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1970年開始，東方紅-75拖拉機(jī)的支重輪與托鏈輪的密封裝置，由原來的軸向密封結(jié)構(gòu)改為徑向密封結(jié)構(gòu)(圖1)。改為徑向密封結(jié)構(gòu)，安裝方便。但密封性能很差，用戶反映比較強(qiáng)烈。我省大部分機(jī)車在進(jìn)廠修理時(shí)，都將新的徑向密封改為原來的軸向密封，每臺改裝費(fèi)80元，外加密封殼、防塵罩、大小密封環(huán)、密封套、密封彈簧等近10種零件，共計(jì)212件，需花339.34元(見表)，合計(jì)每臺改裝得花419.34元。按此計(jì)算，國家每年分配我省五、六百臺東方紅-75拖拉機(jī)，這樣相當(dāng)于社隊(duì)增加了20多萬元的
挖機(jī)托鏈輪的作用是保持鏈軌的直線運(yùn)動(dòng)，如托鏈輪損壞，履帶就無法保持直線行走，勢必會影響工作效率。托鏈輪損壞是什么原因呢？如何能延長托鏈輪使用，優(yōu)質(zhì)托鏈輪廠家，這幾點(diǎn)要注意。
避免托鏈輪在泥水中浸泡。
平時(shí)需保持X架斜面平臺的干凈，不要讓泥土和碎石堆積得太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。
冬天一定要保持支重輪干燥，因?yàn)橹е剌喌耐廨喤c軸之間有浮動(dòng)密封，如有水晚上會結(jié)成冰，再移動(dòng)挖機(jī)時(shí)，浮動(dòng)密封與冰接觸會被劃傷，引起漏油。
如托鏈輪經(jīng)常損壞，托鏈輪制造廠家，有可能和挖機(jī)行走習(xí)慣有關(guān)。當(dāng)挖機(jī)向前行走，馬達(dá)在前，導(dǎo)向輪在后時(shí)，此時(shí)履帶上邊張緊，下邊松弛，托鏈輪受力大，長期以這樣的習(xí)慣行走，托鏈輪會更容易損壞；相反，則可以延長托鏈輪的使用壽命。
使用質(zhì)量較差的螺栓或托鏈輪很容易導(dǎo)致托鏈輪掉落或損壞。建議更換時(shí)使用質(zhì)量較好的托鏈輪，原廠不錯(cuò)。
注：托鏈輪中一次性注入了潤滑油，托鏈輪供應(yīng)商，如果漏油，只能更換新托鏈輪。
托鏈輪的更換方法
拆卸步驟
1、拆卸履帶，然后拆下支撐緊固部位的螺母以及內(nèi)六角螺栓。
2、更換新的托鏈輪前，需用手轉(zhuǎn)動(dòng)托鏈輪，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢，是否漏油。
安裝步驟
1、安裝內(nèi)六角螺栓，并將螺母對準(zhǔn)挖機(jī)中心側(cè)進(jìn)行安裝。
2、組裝滾輪時(shí)，壓入軸環(huán)直至觸碰到支承，然后將軸端面的锪錐孔向上進(jìn)行安裝，并在內(nèi)六角螺栓上涂上布樂泰膠#262，然后緊固。
挖掘機(jī)四輪一帶~托鏈輪的保養(yǎng)方法
經(jīng)常聽朋友們反映挖掘機(jī)支重輪漏油、托鏈輪壞了、行走無力履帶松緊度不一致等故障，而這些都是關(guān)乎挖掘機(jī)四輪一帶的問題。
四輪一帶，直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能，要想挖掘機(jī)行走、速度快，維護(hù)保養(yǎng)是關(guān)鍵。
以下是四輪一帶相關(guān)的托鏈輪維護(hù)保養(yǎng)方法：
托鏈輪位于X架上方，作用是保持鏈軌的直線運(yùn)動(dòng)，烏海托鏈輪，如托鏈輪損壞會導(dǎo)致履帶鏈軌不能保持直線。
托鏈輪是一次性注入的潤滑油，如果發(fā)生漏油就只能更換新的，在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長時(shí)間浸泡在泥水中，平時(shí)要保持X架斜面平臺的干凈，不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。
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